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| Quantité: | |
|---|---|
hongjin
Principe du système:
Le tableau des tests d'impact est compact et méticuleusement conçu par une analyse par éléments finis. Il possède une résistance structurelle élevée et une réponse à haute fréquence. Des tests d'impact à haute accélération ont démontré une durée d'accélération de 0,5 ms, avec une forme d'onde d'impact semi-sinsion qui répond aux spécifications de test. Il dispose également d'un dispositif de protection d'impact secondaire intégré et d'un mécanisme d'amortissement des vibrations à haute efficacité. La hauteur d'impact peut être définie numériquement et exécutée automatiquement.
Principe de travail:
La pièce d'essai est montée sur un établi, qui est guidé de haut en bas par deux rails coulissants de haute précision. Deux cylindres pneumatiques sont connectés à l'établi via les rails coulissants. Lorsque les cylindres sont gonflés, les tiges de piston augmentent, ce qui fait monter le streetch. L'échec monte alors. Lorsqu'il atteint la hauteur de réglage, les cylindres dégonflat rapidement, ce qui fait que le bas de l'établi a un impact sur le générateur de forme d'onde, terminant le processus d'impact. L'ajustement de la hauteur de Workbench permet des vitesses initiales différentes et, par conséquent, différentes valeurs de surcharge d'impact. La modification de la rigidité du générateur de forme d'onde permet de différentes largeurs d'impulsion. Ces deux facteurs fonctionnent ensemble pour produire une variété de formes d'onde de test qui répondent aux spécifications de conception.
Caractéristiques du produit:
1. Gestion de contrôle et de mesure d'une seule machine, avec une interface de télécommande pour un fonctionnement pratique. Le système stocke diverses bandes différentielles de forme d'onde pour un ajustement et une application faciles, et génère automatiquement des rapports de test une fois terminé.
2. Un capteur de déplacement laser est utilisé pour la mesure de la hauteur. Une fois la hauteur définie, l'ordinateur contrôle automatiquement la hauteur, offrant une précision élevée et une répétabilité.
3. Un mécanisme de frein pneumatique intégré assure la sécurité et la fiabilité.
4. L'appareil dispose d'amortissement et d'isolement de vibration haute performance intégrés, éliminant le besoin d'une fondation dédiée et facilitant l'installation.
| Charge maximale: | 20 kg (y compris le luminaire) |
| Dimensions du tableau: | 300 mm × 300 mm |
| Plage d'accélération de pic d'impact: | Vague de demi-pavillon: 15–1500 g |
| Durée d'impulsion: | Vague de demi-pavillon: 1–20 ms |
| Forme d'onde d'impact: | Forme d'onde de demi-pavillon |
| Direction de l'impact: | Choc vertical, chute libre |
| Déviation de la forme d'onde: | A) Lorsque la durée d'impulsion ≤ 3 ms, la tolérance à l'accélération maximale est de ± 20%; La tolérance à la durée de l'impulsion est de ± 15%; |
| b) Lorsque la durée d'impulsion> 3 ms, l'écart de forme d'onde doit être dans la plage spécifiée. | |
| Variation de vitesse | La tolérance est de ± 15% |
| Dispositif de protection d'impact secondaire: | Utilisation du frein pneumatique |
| Dimensions de la table d'impact: | (900 × 720 × 2100 mm) (personnalisable selon les spécifications réelles) |
| Poids du tableau d'impact: | 800 kg |
| Consommation d'énergie: | 1 kW |
| Source de l'air: | Stabilité ≤ 1 MPa |
| Normes conformes: | GB / T 2423.5-2019 'Procédures de test environnemental de base pour les produits électriques et électroniques EA: Méthodes de test de choc ' |
| GJB 150A.18-86 'Méthodes de test environnemental de l'équipement: test d'impact ' | |
| Normes de test de choc associées | |
| Méthodes de test de choc GJB 548B | |
| RÉVEILLEZ JJG1174-2021 Règlement de vérification du banc d'impact et de collision |
Principe du système:
Le tableau des tests d'impact est compact et méticuleusement conçu par une analyse par éléments finis. Il possède une résistance structurelle élevée et une réponse à haute fréquence. Des tests d'impact à haute accélération ont démontré une durée d'accélération de 0,5 ms, avec une forme d'onde d'impact semi-sinsion qui répond aux spécifications de test. Il dispose également d'un dispositif de protection d'impact secondaire intégré et d'un mécanisme d'amortissement des vibrations à haute efficacité. La hauteur d'impact peut être définie numériquement et exécutée automatiquement.
Principe de travail:
La pièce d'essai est montée sur un établi, qui est guidé de haut en bas par deux rails coulissants de haute précision. Deux cylindres pneumatiques sont connectés à l'établi via les rails coulissants. Lorsque les cylindres sont gonflés, les tiges de piston augmentent, ce qui fait monter le streetch. L'échec monte alors. Lorsqu'il atteint la hauteur de réglage, les cylindres dégonflat rapidement, ce qui fait que le bas de l'établi a un impact sur le générateur de forme d'onde, terminant le processus d'impact. L'ajustement de la hauteur de Workbench permet des vitesses initiales différentes et, par conséquent, différentes valeurs de surcharge d'impact. La modification de la rigidité du générateur de forme d'onde permet de différentes largeurs d'impulsion. Ces deux facteurs fonctionnent ensemble pour produire une variété de formes d'onde de test qui répondent aux spécifications de conception.
Caractéristiques du produit:
1. Gestion de contrôle et de mesure d'une seule machine, avec une interface de télécommande pour un fonctionnement pratique. Le système stocke diverses bandes différentielles de forme d'onde pour un ajustement et une application faciles, et génère automatiquement des rapports de test une fois terminé.
2. Un capteur de déplacement laser est utilisé pour la mesure de la hauteur. Une fois la hauteur définie, l'ordinateur contrôle automatiquement la hauteur, offrant une précision élevée et une répétabilité.
3. Un mécanisme de frein pneumatique intégré assure la sécurité et la fiabilité.
4. L'appareil dispose d'amortissement et d'isolement de vibration haute performance intégrés, éliminant le besoin d'une fondation dédiée et facilitant l'installation.
| Charge maximale: | 20 kg (y compris le luminaire) |
| Dimensions du tableau: | 300 mm × 300 mm |
| Plage d'accélération de pic d'impact: | Vague de demi-pavillon: 15–1500 g |
| Durée d'impulsion: | Vague de demi-pavillon: 1–20 ms |
| Forme d'onde d'impact: | Forme d'onde de demi-pavillon |
| Direction de l'impact: | Choc vertical, chute libre |
| Déviation de la forme d'onde: | A) Lorsque la durée d'impulsion ≤ 3 ms, la tolérance à l'accélération maximale est de ± 20%; La tolérance à la durée de l'impulsion est de ± 15%; |
| b) Lorsque la durée d'impulsion> 3 ms, l'écart de forme d'onde doit être dans la plage spécifiée. | |
| Variation de vitesse | La tolérance est de ± 15% |
| Dispositif de protection d'impact secondaire: | Utilisation du frein pneumatique |
| Dimensions de la table d'impact: | (900 × 720 × 2100 mm) (personnalisable selon les spécifications réelles) |
| Poids du tableau d'impact: | 800 kg |
| Consommation d'énergie: | 1 kW |
| Source de l'air: | Stabilité ≤ 1 MPa |
| Normes conformes: | GB / T 2423.5-2019 'Procédures de test environnemental de base pour les produits électriques et électroniques EA: Méthodes de test de choc ' |
| GJB 150A.18-86 'Méthodes de test environnemental de l'équipement: test d'impact ' | |
| Normes de test de choc associées | |
| Méthodes de test de choc GJB 548B | |
| RÉVEILLEZ JJG1174-2021 Règlement de vérification du banc d'impact et de collision |
