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| Quantité: | |
|---|---|
Champ d'application:
Il est principalement utilisé dans la production et la réparation d’arbres de transmission automobile.Il présente les caractéristiques d'un fonctionnement pratique, d'une précision d'équilibre élevée et d'un faible coût d'investissement.C'est un équipement idéal pour la détection de l'équilibre dynamique des arbres de transmission automobile.Au cours du processus de fabrication, les pièces rotatives telles que les rotors de moteur, les broches de machines-outils, les roues de ventilateur, les rotors de turbine à vapeur, les pièces automobiles et les pales de ventilateur de climatisation doivent toutes être équilibrées afin de fonctionner normalement et sans problème.La correction du déséquilibre du rotor en fonction des données mesurées par la machine d'équilibrage peut améliorer la répartition de la masse du rotor par rapport à l'axe et réduire les vibrations générées lorsque le rotor tourne ou la force de vibration agissant sur le roulement dans la plage autorisée.Par conséquent, les machines d’équilibrage sont des équipements essentiels pour réduire les vibrations, améliorer les performances et améliorer la qualité.
principe de fonctionnement:
Une machine à équilibrer est une machine qui mesure la taille et la position du balourd d'un objet en rotation (rotor).Lorsque le rotor tourne autour de son axe, une force centrifuge est générée en raison de la répartition inégale de la masse par rapport à l'axe.La force centrifuge déséquilibrée agissant sur le roulement du rotor provoquera des vibrations, générera du bruit et accélérera l'usure des roulements, ce qui affectera sérieusement les performances et la durée de vie du produit. Une machine d'équilibrage doit donc être utilisée pour les tests.Généralement, l'équilibre du rotor comprend deux étapes de mesure et de correction de la quantité déséquilibrée, et la machine d'équilibrage est principalement utilisée pour mesurer la quantité déséquilibrée.Les principales performances de la machine à équilibrer sont exprimées par deux indicateurs complets, le balourd résiduel minimum réalisable et le taux de réduction du balourd.La première est la valeur minimale du balourd restant que la machine d'équilibrage peut faire atteindre au rotor, et c'est un indice pour mesurer la capacité d'équilibrage la plus élevée de la machine d'équilibrage ;ce dernier est le rapport entre le montant du déséquilibre réduit après correction et le montant du déséquilibre initial, qui est une mesure de Un indicateur de l'efficacité du solde, généralement exprimé en pourcentage.
Tableau des paramètres du produit
| Numéro de modèle | HJ-30 | HJ-60 | HJ-100 | ||||
| La masse maximale de la pièce (kg) | 30 | 60 | 100 | ||||
| Le diamètre maximum de la pièce (mm) | 100 Ф | 120 Ф | 150 Ф | ||||
| Longueur maximale de la pièce (mm) | 1200 | 1500 | 2000 | ||||
| Vitesse d'équilibre (r/min) | Régulation de vitesse en continu par conversion de fréquence | Régulation de vitesse en continu par conversion de fréquence | Régulation de vitesse en continu par conversion de fréquence | ||||
| Puissance du moteur (kw) | Moteur 1,5 à fréquence variable | Moteur 1,5 à fréquence variable | Moteur 1,5 à fréquence variable | ||||
| Taux de réduction du déséquilibre (URR) | ≥95 % | ≥95 % | ≥95 % |
Champ d'application:
Il est principalement utilisé dans la production et la réparation d’arbres de transmission automobile.Il présente les caractéristiques d'un fonctionnement pratique, d'une précision d'équilibre élevée et d'un faible coût d'investissement.C'est un équipement idéal pour la détection de l'équilibre dynamique des arbres de transmission automobile.Au cours du processus de fabrication, les pièces rotatives telles que les rotors de moteur, les broches de machines-outils, les roues de ventilateur, les rotors de turbine à vapeur, les pièces automobiles et les pales de ventilateur de climatisation doivent toutes être équilibrées afin de fonctionner normalement et sans problème.La correction du déséquilibre du rotor en fonction des données mesurées par la machine d'équilibrage peut améliorer la répartition de la masse du rotor par rapport à l'axe et réduire les vibrations générées lorsque le rotor tourne ou la force de vibration agissant sur le roulement dans la plage autorisée.Par conséquent, les machines d’équilibrage sont des équipements essentiels pour réduire les vibrations, améliorer les performances et améliorer la qualité.
principe de fonctionnement:
Une machine à équilibrer est une machine qui mesure la taille et la position du balourd d'un objet en rotation (rotor).Lorsque le rotor tourne autour de son axe, une force centrifuge est générée en raison de la répartition inégale de la masse par rapport à l'axe.La force centrifuge déséquilibrée agissant sur le roulement du rotor provoquera des vibrations, générera du bruit et accélérera l'usure des roulements, ce qui affectera sérieusement les performances et la durée de vie du produit. Une machine d'équilibrage doit donc être utilisée pour les tests.Généralement, l'équilibre du rotor comprend deux étapes de mesure et de correction de la quantité déséquilibrée, et la machine d'équilibrage est principalement utilisée pour mesurer la quantité déséquilibrée.Les principales performances de la machine à équilibrer sont exprimées par deux indicateurs complets, le balourd résiduel minimum réalisable et le taux de réduction du balourd.La première est la valeur minimale du balourd restant que la machine d'équilibrage peut faire atteindre au rotor, et c'est un indice pour mesurer la capacité d'équilibrage la plus élevée de la machine d'équilibrage ;ce dernier est le rapport entre le montant du déséquilibre réduit après correction et le montant du déséquilibre initial, qui est une mesure de Un indicateur de l'efficacité du solde, généralement exprimé en pourcentage.
Tableau des paramètres du produit
| Numéro de modèle | HJ-30 | HJ-60 | HJ-100 | ||||
| La masse maximale de la pièce (kg) | 30 | 60 | 100 | ||||
| Le diamètre maximum de la pièce (mm) | 100 Ф | 120 Ф | 150 Ф | ||||
| Longueur maximale de la pièce (mm) | 1200 | 1500 | 2000 | ||||
| Vitesse d'équilibre (r/min) | Régulation de vitesse en continu par conversion de fréquence | Régulation de vitesse en continu par conversion de fréquence | Régulation de vitesse en continu par conversion de fréquence | ||||
| Puissance du moteur (kw) | Moteur 1,5 à fréquence variable | Moteur 1,5 à fréquence variable | Moteur 1,5 à fréquence variable | ||||
| Taux de réduction du déséquilibre (URR) | ≥95 % | ≥95 % | ≥95 % |
